Оставить заявку

Электронная транспортная накладная и ЭПД

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная, заказ (заявка) и экспедиторские документы оформляются в электронном виде и передаются в государственную систему ЭПД через аккредитованного оператора.

Что изменилось

Перевозочные документы переведены в электронный вид: транспортная накладная, заказ (заявка) и экспедиторские документы теперь оформляются электронно и передаются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Работать с ней напрямую нельзя — обмен идёт через аккредитованного оператора.

Это не смена формата бумажки, а смена процесса: документ подписывается электронной подписью каждой стороной, сведения уходят в государственную систему, а у контролирующих органов появляется доступ к данным о перевозке.

Кого касается

Всех четырёх участников: грузоотправителя, перевозчика, экспедитора и грузополучателя. Особенность в том, что документооборот двусторонний — если водитель, склад или заказчик не подключены, оформить перевозку по новым правилам не получится. Поэтому подключение обычно начинается не с себя, а с разговора с постоянными контрагентами.

Переходный период

Обязанность действует с 1 сентября 2026 года, а до 1 марта 2027 года идёт переходный период для адаптации. Формулировки о том, что именно происходит в это время со штрафами, в открытых сводках расходятся — на них ориентироваться не стоит. Практический вывод один: переходный период дан на подготовку, а не на отсрочку самой обязанности, и разумнее использовать его, чем ждать его конца.

С чего начинать

  1. Подключиться к оператору и зарегистрироваться в системе.
  2. Настроить обмен с контрагентами, с которыми идёт основной объём перевозок.
  3. Связать с учётной системой, если документы формируются в 1С.
  4. Прогнать несколько рейсов в электронном виде параллельно с бумагой, пока процесс не станет привычным.

Последний шаг обычно пропускают, а зря: именно на нём выясняется, что у водителей нет подписи или что склад получателя не принимает документ без бумажного экземпляра.

Подключить электронные перевозочные документы

Расскажите, сколько машин и рейсов у вас в месяц, — подберём тариф и поможем с подключением к системе.

Коротко о решении

Стоимость
3 500 – 47 200 ₽ в год в зависимости от объёма документов
Кому подходит
Грузоотправителям, перевозчикам, экспедиторам и получателям грузов
Подключение
Подключение к оператору, регистрация в системе, настройка обмена с контрагентами
  • Транспортная накладная в электронном виде
  • Заказ и заявка на перевозку
  • Экспедиторские документы
  • Передача сведений в государственную систему электронных перевозочных документов
  • Интеграция с 1С и учётными системами

Что вы получаете

  • Допуск ко всем федеральным ЭТП

    Один сертификат работает на восьми площадках госзаказа, а не только на той, где вы нашли закупку.

  • Выпуск за рабочий день

    Когда до окончания приёма заявок остались сутки, это решающий срок: заявку берём в работу в день обращения.

  • Настройка рабочего места

    Криптопровайдер, плагин, корневые сертификаты, вход на площадку — доводим до состояния, когда заявка подписывается.

  • Помощь с регистрацией в ЕИС

    Подскажем порядок регистрации в единой информационной системе, из-за которой чаще всего срывается первый аукцион.

  • Напомним о сроке

    Предупредим заранее, чтобы сертификат не закончился в день подачи заявки и перевыпуск прошёл удалённо.

  • Поддержка круглосуточно

    Аукцион идёт не только в рабочее время: помощь доступна и ночью, и в выходные.

Частые вопросы

С какой даты это обязательно?

С 1 сентября 2026 года. До 1 марта 2027 года действует переходный период для адаптации к новым правилам.

Кого касается?

Всех участников перевозки: грузоотправителя, перевозчика, экспедитора и грузополучателя. Если хотя бы одна сторона не готова работать в электронном виде, оформить документы по новым правилам не получится.

Можно ли работать напрямую с государственной системой?

Нет, обмен идёт через аккредитованного оператора: он передаёт документы в систему и хранит их. Выбор оператора — за участником перевозки.

Что делать, если контрагент не подключён?

Подключать его. Электронный документооборот работает только когда обе стороны в нём: это не наша особенность, а устройство самого обмена. Помогаем пригласить контрагентов и настроить обмен, в том числе через роуминг, если они у другого оператора.